Een auto kopen ten oosten van het Ijzeren Gordijn was een speciaal moment en iets dat meesten daar ook maar één keer mochten doen in hun leven. De advertenties tonen ons kleurrijke foto's van jonge en lachende gezinnen, maar was dat allemaal waar?

Begin 2023 was het feest bij Jeep. Toen ging namelijk niet alleen de verkoop van hun Avenger van start maar werd die meteen ook verkozen tot Europese Auto van het Jaar. Daardoor mocht hij een jaar lang met de felbegeerde Car of the Year-sticker in de showrooms staan, en dat merk je aan zijn verkoopcijfers.

Herinner jij je ‘m nog, de Alfa Romeo Sprint? Dat misschien wel, maar de kans is klein dat je je specifiek de Sprint 6C nog herinnert. Dat moest namelijk Alfa Romeo’s inzending in de Group B-rally worden, maar het mocht niet zijn. Zijn breed uitgeklopte wielkasten bereikten nooit de openbare weg… Tot nu.

Als aanval op de EU-taks voor in China gebouwde auto's, loopt China met het idee rond om in eigen land een taks van 25% in te voeren op Europese auto's met een motorinhoud van meer dan 2.5-liter. Alleen al Duitsland exporteert per jaar ruwweg voor 3 miljard euro aan auto's die aan de nieuwe eis voldoen.

Het moet in Midtown Madness II geweest zijn dat ik deze Panoz Roadster leerde kennen. Dat was ongeveer het eerste spel dat ik met mijn eigen centen kocht en wees maar zeker dat ik uren spelplezier had met die Panoz.

Als we je vertellen over een auto met zes zitplaatsen, verdeeld over twee rijen dan denk je steevast aan de Fiat Multipla. Maar er was in dezelfde periode ook een veel minder opvallende zeszitter in het Honda-gamma: De FR-V.

Het hoeft niet steeds een supercar of flitsend concept te zijn, een wagen die een paar decennia meegaat in de kantlijn kan evengoed vergeten zijn. Zo is er deze FSO Polonez, die tot 2004 gebouwd werd, een levensloop van 24 jaar.

Wat doe je als de overheid een financiële regeling uitwerkt waarbij grote motoren zwaar belast worden? Juist, je gaat kleinere motoren in je wagens monteren. Sterker nog, je gaat je profileren als bouwer van kleine wagentjes. Dat is precies wat gebeurde met de Kei cars, waarvan deze Daihatsu Copen er eentje was.

Driewielige auto's bestaan misschien al langer dan exemplaren met vier wielen. Toch werden ze altijd stiefmoederlijk behandeld, niet in het minst vanwege hun instabiele weggedrag. Ze worden onderverdeeld bij de *microcars* en vooral de Britten bleken bedreven in de driewielers. Op basis van zo'n Britse Reliant kwam er dan ook deze Bond Bug.

Laat ze tegenwoordig maar uitpakken met Gran Turismo's, Sportbacks en CLS'en. In de jaren '70 en '80 had elk merk wel een wagen wiens kofferklep de achterruit bevatte. In het geval van deze Opel Monza was het zelfs een coupé.

Als je tegenwoordig de modellen van Hyundai meeneemt voor een rijtest, hoor je vaak van mensen hoe grote sprongen dat merk gemaakt heeft. Om dat even te benchmarken, nemen we er in deze vergeten auto even de Scoupe bij, de eerste echte coupé van Hyundai.

Vergeef ons de AMG's en Brabusen van deze wereld, deze Mercedes 500E is toch wel de grondlegger van de dikke limousines. Niet voor niets werd de 500E ontwikkeld in samenwerking met Porsche en zorgde die laatste ook voor de productie ervan, handgemaakt.

Turkije, het langstlopende kandidaat-lid van de Europese Unie, heeft besloten dat het genoeg is met Chinees geïmporteerde auto's. Per juli 2024 krijgen alle auto's die uit China komen een importheffing van maar liefst 40% op de totale waarde van het voertuig.

In de jaren '80 keken veel constructeurs met afgunst naar Volkswagen. Daar hadden ze de Golf in het gamma, met een dikke GTI als topvariant. Bij Renault lanceerden ze daarom de R 11 Turbo in 1983.

Die had je niet zien komen, AMG bouwde in de jaren '80 ook een speciale versie van de Mitsubishi Galant. Al bleef het bij een eenmalig project.

Als je het hebt over Bentley's Continental, dan heb je het over een stuk van de geschiedenis van het merk. Dat model werd namelijk van 1989 tot 2003 gebouwd. Eén van de varianten was de veel minder bekende Continental SC

De BMW E63 6-reeks van de hand van Chris Bangle knapper maken, velen droomden ervan. Fisker Coachbuild, de voorloper van Fisker zoals we het nu kennen, waagde zich er aan en kwam tot deze Fisker Latigo CS.

Wie aan een driedeurs Range Rover denkt, haalt zich tegenwoordig de Evoque voor de geest. Toch bood Range Rover in 1978 ook een coupéversie aan van hun eerste terreinwagen. In 2004 was er dan deze Range Stormer Concept.

De naam Edonis zal bij weinig mensen een belletje doen rinkelen. De Edonis V12 is gebaseerd op de Bugatti EB 110, daar zullen al meer mensen van gehoord hebben, toch?

In 1996 toont Alfa Romeo deze Nuvola Concept (niet te verwarren met de bijna-gelijknamige Audi Nuvolari van enkele jaren later), wat Italiaans is voor wolk. Hij wordt voor het eerst gepresenteerd op het salon van Parijs.